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[部分人对取消延寿计划极为称赞]2018年，当时负责作战系统的海军作战副总司令比尔·梅尔茨认为，为了增强对弹道导弹的防御以及使作战系统更加现代化等，美海军决定对所有DDG-51驱逐舰整体进行升级，其舰体及装备都将获得现代化的改造，从而延长驱逐舰的使用寿命至45年。随着削减海军预算和削减Flight III驱逐舰的建造数量，这将大大降低美海军舰队到2034年的弹道导弹的防御能力。到那时，舰队中至少会减少32艘具备强大弹道导弹防御能力的驱逐舰。
但同时也要看到，在利率市场化持续深化推进、存款理财化的大趋势下，银行存款被分流、存款压力上升具有长期性，特别是对客户基础不够扎实的银行来说，存款吸收压力依然很大。结构性存款作为替代保本理财的主要工具仍将保持高速增长，但若对其出台严格监管措施，其规模扩张或受到限制。同时银行将持续强化同业存单、债券发行等非存款负债的拓展力度，随着央行公开市场政策工具不断丰富，商业银行从央行借款将成为常态，对央行负债占比继续保持在高位。随着国家鼓励和支持绿色金融发展力度加大、步伐加快，在金融监管趋严、负债成本压力上升的情况下，绿色金融债券有望成为银行负债来源的亮点，值得密切关注。
宁波富达相关负责人告诉《证券日报》记者，由于受房地产行业发展特性的影响，公司房地产开发及销售业务增长乏力，盈利能力较弱，抗风险能力不强。“公司发展需要的资金主要是通过向银行贷款，这使得我们的债务负担比较重”。2016年、2017年宁波富达负债总额分别为120.59亿元、118.33亿元，资产负债率分别为77.84%、82.58%。
还有1000多万人等着退押金2018年下半年以来，不断有用户发现ofo退押金到账困难，此后，该问题逐步发酵。社交媒体上众多用户表示自己申请了几个月的押金并未到账，纷纷聚集在ofo官微下方进行“声讨”。矛盾在2018年12月达到顶峰。12月17日，数百名用户来到ofo北京总部现场退押金，队伍从五楼排到一楼，目击者表示“退押金就像春运”。
7月份，广州部分共享单车品牌宣布涨价，原本骑行1小时只收费2元的共享单车，已经涨到了2.5元；随后深圳的摩拜单车宣布再次调整计价方式，用户骑行一小时需2.5元。至今，北上广深的共享单，已经完成了一次甚至多次涨价。共享单车涨价潮甚至已波及部分二、三线城市，收费已高于部分城市公交、地铁票价。
资深车险业内人士王雨（化名）也坦言，车主对车险的需求其实很简单，就是便宜、服务好。“比如同样花25块钱，有些客户就觉得保险公司的服务特别好，但有些客户却觉得保险公司的服务不值，这其中区别就是保险公司的服务对于车主而言是不是有用，是不是车主真的需要的。如果保险公司给一个家住在东三环的车主，送了10次西五环4S店的洗车券，这样即便保险公司付出了很多成本，也无法得到车主的认可，无法提高车主的黏性，如何给每个车主提供适合他们而且优质的服务，这就是保险公司后续在车险市场上进行竞争的利器。”
